A 2010-es FL nyeregszár feje már nem ragasztott, hanem egy anyagból munkálják ki a szárral, kiküszöbölve az esetleges megforgást. Az új, 3D forgácsolási eljárásnak köszönhetően az alkatrész súlya is csökkent. Most a 30.9-es nyom annyit, mint korábban a 27.2-es.